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La straordinaria storia della Konigin II imbarcazione sottratta alla criminalità ed adottata dal porto di Civitavecchia

La straordinaria storia della Konigin II imbarcazione sottratta alla criminalità ed adottata dal porto di Civitavecchia
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La straordinaria storia della Konigin II imbarcazione sottratta alla criminalità ed adottata dal porto di Civitavecchia
Dicembre 20
00:16 2018

A Ladispoli la Direzione Marittima del Lazio utilizza un immobile appartenuto alla Banda della Magliana, ora una barca d’epoca con un incredibile passato la Konigin II è stata sottratta alla criminalità nell’ambito dell’inchiesta “Mafia Capitale”, ed affidata per scopi didattici all’Istituto Nautico L. Calamatta di Civitavecchia. Questa mattina presso la darsena traianea è avvenuta la consegna della Konigin II da parte della Guardia Costiera all’Istituto Nautico Calamatta per diffondere tra i giovani anche la cultura del mare e della legalità.

L’imbarcazione è sottoposta a misura cautelare dalla 3^ Sezione penale del Tribunale di Roma, ed in attesa della confisca e dell’acquisizione definitiva ai beni dello Stato, la Guardia Costiera di Civitavecchia sarà custode del bene insieme all’Autorità di Sistema Portuale, alla Camera di Commercio di Roma che ha donato 25 mila euro per la manutenzione, ed alle altre società del cluster marittimo dell’antico porto di Traiano.

Questa imbarcazione che nel gergo tecnico si chiama iolla o yawl fu costruita nel 1912 per volere del barone Von Dazur Hannover che la chiamò “Konigin II” (termine tedesco che significa regina), ma nel 1935 venne acquistata dal gerarca Alessandro Parisi Nobile, il quale la donò a Benito Mussolini. Sotto il Duce il nome Konigin fu sostituito con quello di “Fiamma Nera”.

Mario Cervi definì Mussolini uno sportsman appassionato di navigazione e del mare, e sugli italiani aveva questo pensiero:  “Popolo di eroi, di santi e di navigatori”. Sul “Fiamma Nera” Mussolini si incontrava con Claretta Petacci. Nel libro “Mussolini segreto” edito dalla Rizzoli c’è un passaggio in cui la Petacci descrive l’arrivo del Fiamma Nera a largo di Rimini. L’amata dal Duce insieme ad una amica si erano spinte troppo a largo con il pattino, e Mussolini a bordo della sua imbarcazione le trainò fino a riva sgridandole per essersi spinte troppo lontano. Claretta domandò a Benito quanto tempo ci avesse messo per raggiungerle, ma Mussolini laconico disse che la navigazione a vela non ha tempo è nel vento quando si arriva si arriva.

L’8 settembre del ’43 la “Fiamma Nera” venne affondata a largo di Rapallo per impedire ai nazisti di prenderla, e nel dopoguerra venne recuperata dal Conte Sereni divenendo “Serenella”.  Nel ’56 il Principe Cremisi gli diede il nome di “Estrela de Guaruja” (città del Brasile) per poi diventare la nave-scuola del Circolo della Vela di Roma. 

Nel 2002 la Konigin venne restaurata da un cantiere di Viareggio e qui registrata per poi finire a Valencia e ritornare ad Ostia dopo la tempesta di “Mafia Capitale”. D’altronde questa imbarcazione ha vissuto tante peripezie, un po’ come capitano nella vita di tutti i giorni,  perché noi esseri umani  siamo continuamente sballottati tra le onde, tra il bene ed il male ma sta a noi quale rotta decidere di intraprendere nella nostra esistenza. Questa profonda riflessione è del Vescovo di Civitavecchia S.E. Mons. Luigi Marucci che ha invitato tutti alla preghiera in vista del Natale. A conclusione il Comandante Leone ha evidenziato come la Konigin dovrà avere due colori: il blu del mare a tutela dell’ambiente e della cultura marinara, e il bianco simbolo della legalità.

Luca Scotto

(c) RIPRODUZIONE RISERVATA

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