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Il Porto di Civitavecchia proiettato allo sviluppo dei traffici commerciali

Il Porto di Civitavecchia proiettato allo sviluppo dei traffici commerciali
Ottobre 17
21:04 2019

Si è tenuto nella mattinata odierna il Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale con all’ordine del giorno essenzialmente l’aggiornamento delle attività commerciali del porto di Civitavecchia funzionali allo sviluppo dell’interporto.

L’organo di governance dell’AdSP, a seguito del subentro della società Civitavecchia Forest Fruit Terminal (CFFT), nella concessione, rilasciata dal Comune, dell’interporto di Civitavecchia, e della circostanza che la CFFT ha presentato un piano di sviluppo dei traffici commerciali anche verso i magazzini dell’interporto e di altre realtà logistiche regionali, ha dato al Presidente dell’Authority, Francesco Maria di Majo, mandato per promuovere la sottoscrizione di un accordo tra la stessa Autorità di Sistema Portuale, la società concessionaria dell’Interporto, la RTC e la CFFT affinché, sfruttando il collegamento economico-funzionale tra il porto e l’interporto di Civitavecchia, sia conseguito l’obiettivo di uno sviluppo armonioso di nuovi traffici commerciali, con positive ricadute sul tessuto economico ed occupazionale della regione, a tutela, quindi, del più generale interesse pubblico. Accordo che, peraltro, favorirà ulteriori sviluppi commerciali anche verso i poli logistici laziali, come quello di Santa Palomba e il Centro Agroalimentare Roma (CAR), con i quali l’AdSP, con la collaborazione dell’Agenzia delle Dogane e di UIRNet S.p.A., sta portando avanti un’importante attività di promozione dei traffici che prevede anche il coinvolgimento degli operatori economici del porto di Civitavecchia.

Pertanto, al fine del raggiungimento dei traguardi già fissati e legati agli obiettivi del porto di Civitavecchia, nelle more della definizione, entro il 30 novembre, dell’accordo, il Comitato di Gestione ha invitato il Presidente dell’Authority ad assicurare l’operatività dei nuovi traffici, subordinatamente all’espletamento delle necessarie istruttorie da parte della segreteria tecnico operativa.

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